歼-10C战机性能出众，雷达拓荒先进，导弹打击尖锐，巴基斯坦在实战中考据后果十分可以，可惜在泰国的军购竞标中，却败给了瑞典的“鹰狮”。这并不是本领上有多大差距，而是国外军贸格式复杂多变。小国在夹缝中谋求糊口，大国之间思潮腾涌，单纯看性能优劣仅仅微乎其微。

泰国空军换装

泰国皇家空军的装备升级早就提上日程了。F-5和早期的F-16都从戎了好几十年，谐和用度高得让东谈主头疼，作战智商也跟不上圈套代空战的需求。到了2024年，泰国空军的预算也曾笃定，好像10亿好意思元，谋略采购一些新型的多用途战役机，用来支吾边境冲突和南海查看的任务。歼-10C和瑞典JAS-39EF“鹰狮”成了主要候选者，泰国空军组织的评估团队也屡次跑到中国和瑞典实地考验。

2024年8月，乌隆塔尼基地举行了中泰“鹰击-2024”合并演习。中国派出了歼-10C，展示了超远距离作战的实力，雷达锁定标的，模拟放射PL-15E导弹，精确掷中标的。

演习数据高傲，歼-10C在探伤距离和火器射程方面比同类战机更占上风。瑞典则带来了“鹰狮”CD型机，主要杰出了短距起降和谐和方便，挺允洽泰国中小范畴空军的需求。泰国空军对这两款战机都泄漏惬意，不外采购的事还没临了敲定。

泰国手脚东盟的中枢性带，左近的越南、印尼、马来西亚这些国度都在不绝升级我方的空中力量，采购的标的包括好意思国的F-16、法国的“阵风”以及俄罗斯的苏-35。泰国天然不念念在战力上走下坡路，可资金有限，又要在政事上保执灵活，掌握逢源。好意思国和欧洲在军事合营方面有着深厚的关系，泰国现存的“鹰狮”CD和F-16亦然西方体系的居品，后勤谐和都相对熟练。至于歼-10C，性能挺可以，可如若要加入泰国空军，得重新树立后勤体系，进入和风险都不小，让决策者有点逗留。

到了2025年7月，泰国和柬埔寨边境的格式变得越发垂危，泰国的F-16还有“鹰狮”CD都被派出奉行空中打击任务，限制也暴泄漏装备的老旧问题。泰国空军这时候得迅速搞新飞机，可采购的决策不仅得看性能商酌，还要筹商大国的反应和魄力。

好意思国期骗社交技巧施加压力，暗意如若采购中国战机，可能会影响到军事转圜和谍报换取。瑞典方面则搭理提供本领转让，还有北约兼容的培训，帮泰国更容易融入西方体系。到2025年6月3号，泰国空军端庄文书订购12架“鹰狮”EF，前4架瞻望在2027年交货，总浪掷好像6亿好意思元掌握。

歼-10C技高一筹却落第

歼-10C号称中国航空工业的一大自高，属于第四代半多功能战役机，安装了有源相控阵雷达（AESA），探伤距离越过170公里，还能挂载PL-15E苦恼空空导弹，射程达145公里，而PL-10E近程导弹的加入则大幅栽培了近战实力。

到了2025年5月，巴基斯坦空军用歼-10CE在边境冲突中顺利击落了印度的“阵风”，这也算是考据了它超视距作战的智商。航电系统挺先进，能结束数据链和预警机的合并作战，都备顺应当代化体系作战的要求。歼-10C的出口版——歼-10CE，单价差未几在5000万好意思元掌握，在同等第别的战机中，性价比算短长常可以了。

要提及来，“鹰狮”EF这款轻型战机，最大升空分量达到14吨，续航距离有3200公里，装备着脉冲多普勒雷达，性能还算安祥，不外探伤智商比起歼-10C要差一些。它配备的“流星”导弹，射程梗概在100公里掌握，显得有点跟不上。

“鹰狮”罗致鸭翼联想和复合材料，生动性挺可以，允洽泰国那些袖珍机场进行短距起降。瑞典萨博公司还挑升强调，这款战机的谐和老本相比低，一个年度的谐和用度好像在三百万好意思元掌握，比起歼-10C的五百万好意思元要低廉不少。瑞典还情愿会在泰国树立维修中心，首批拓荒和东谈主员都也曾到位，培训时分也指责到两年掌握。

泰国空军的小组对两款飞机进行了仔细相比。歼-10C的雷达系统和导弹性能显豁更强，荒谬是在超视距作战方面弘扬出色，巴基斯坦的实战情况也被反复拿起。“鹰狮”则靠着能很好兼容泰国当今的装备，CD型号的谐和训戒也能径直用上，省了不少换型的支出。

泰国空军的范畴不大，惟一梗概100架作战飞机，财政和后勤保险都难以承担全面升级的新体系。瑞典则赞理提倡了挺灵活的付款形势，分期付款的决策放松了部分财政职守，而中国的报价算是相比实惠，不外备件得从国内入口，时分长，浪掷也不低。

地缘政事上演着伏击变装，泰国手脚东盟成员，一直与好意思国和北约保执详尽的军事合营关系，时时参与“金色眼镜蛇”等合并演习。好意思国也屡次黧黑教唆，如若泰国采购中国装备，可能会濒临本领紧闭或者减少转圜的情况。

瑞典手脚中立国度，保证“鹰狮”能无隔绝融入北约系统，还莫得附带任何政事要求。泰国的决策当中，除了本领水平，还荒谬介意社交方面的风险。天然歼-10C在本领上起先，但在泰国看来，“够用”的“鹰狮”再加上西方的赞助，举座利益要更合算一些。

中国在军火来往里一贯厚爱对等互利，没啥政事要求的强加。歼-10C的倾销，主要强调它的本领上风和实战智商，比如说巴基斯坦订单便是个可以的例子。但中国艰难像西方国度那样的地缘政事影响力，是以也难以撤废泰国对“站队”的惦记。泰国空军临了照旧选了“鹰狮”，不仅是筹商本领实力，更多亦然在社交上作念出均衡。歼-10C没能中标，反应出在国外军贸里，除了性能以外，还藏着不少复杂的身分。

国外军贸博弈

到2025年8月，泰国和瑞典在曼谷端庄签了个采购公约，第一批4架“鹰狮”EF瞻望在2027年委派，蓄意放在呵叻府空军基地。瑞典的萨博公司在乌隆塔尼树立了培训中心，20个泰国动荡员开动学习“鹰狮”的操作技能，而关系的模拟器和谐和拓荒也纷繁到位。

泰国空军蓄意把新战机用在南部边境查看以及南海任务上，还但愿栽培与北约国度的合并演习水平。一订立合同后，泰国媒体报谈引起不少盘考，部分网友就疑心为什么没聘用更先进的歼-10C，官方则强调“概述筹商”。

歼-10C的出口蹊径还算顺利得很。到2025年9月，埃及空军在“文静之鹰”演习中试飞歼-10C，弘扬得挺可以，采购的意愿也有所加多。巴基斯坦又追加了12架歼-10CE的订单，卡姆拉基地那队飞机在国庆校阅上低空飞过，展示了中国装备的可靠性。阿尔及利亚和马来西亚也在筹商引进歼-10C，但决定的周期相比长，这也高傲出中小国度在军购方面照旧挺严慎的。

泰国的例子给我们中国的军贸带点启发。歼-10C性能那是十分可以，然而在国外市集上，还得应付西方主导的王法。西方国度靠军援、制裁，还有后勤救助这些技巧，施加不少影响力。中小国度嘛，普通更倾向于加入现存的体系，优先筹商安全感和赞助。

中国的军贸特质在于本领转让和指责价钱，但售后和品牌形象上还得致力。往时，借助骨子战例宣传，以及灵活各样的合营形势，渐渐冲破西方的操纵格式kaiyun开云官方网站，能更沉稳一些。泰国挑选“鹰狮”，其实是小国在复杂格式中的一种求生之谈，歼-10C打不赢，不是本领上的问题，而是国外博弈的一个缩影终结。