有时辰，的确的“敌手”不在围墙外。       印度总理莫迪最近在古吉拉特邦的一场公开言语中说了句“狠话”：“       印度最大的敌东说念主，不是邻国，而是对异邦的依赖。       ”       有东说念主以为他是要搞闭关锁国，也有东说念主认为这是印度想“走我方的路”的信号。莫迪这番话到底什么意旨意思？       近日，印度总理莫迪在古吉拉特邦的一场海事神气运转典礼上，说到印度航运产业时，他俄顷话锋一瞥，提到了一个令东说念主未必的点：       印度每年给异邦航运公司支付的用度，也曾接近国防预算；而印度原土船只承运外洋交易的比例，从50年前的40%，下落到了5%。       “这种依赖对国度放浪变成伤害”，       莫迪强调，印度要想的确庞大，就得在芯片、船舶、高技术这些关节限度竣事自主。不然，只可年年掏钱，事事求东说念主。       这话不是随口一说，此前8月好意思国刚刚对大部分印度商品加征了25%的关税。       不仅如斯，好意思国还对H-1B签证肯求新增了10万好意思元的用度       ，这对依赖赴好意思责任的印度本领东说念主员来说，无疑是一次重击。       靠近这些压力，印度并莫得息争。反而在动力限度加大了与俄罗斯的融合。数据败露，8月份       印度从俄罗斯入口的原油达到160万桶/日，同比增长5.6%。       换句话说，好意思国施压归施压，印度有我方的算盘。莫迪这时辰喊出“减少依赖”，其实恰是在这种布景下的明确表态：不跟风、不站队，要走我方的路。       这话一出，固然也引来不少质疑。       有东说念主说，       现时齐2025年了，公共供应链这样详尽，什么齐要“印度制造”是不是太逸想化？科技、动力、物流这些限度开云kaiyun，哪个不需要外洋融合？       反对的声息也不是莫得风趣。像芯片制造，印度的基础照实薄弱，修复、材料齐得入口；船舶制造更无谓说，几十年来本领断档，东说念主才流失，怎么可能短期内就“崛起”？       莫迪也不是空喊标语。       他在言语中明确指出，指标不是“一起国产”       ，而是要在关节限度具备       “自主武艺”。就拿船舶来说，淌若印度连我方的货齐得靠异邦船运，那一朝发生外洋政事突破，印度的经济安全就可能受制于东说念主。       值得看守的是，莫迪在强调减少外依赖的同期，并莫得对好意思国进行正面月旦，此前       特朗普曾宣称与莫迪连络‘格外好’”       。       这恰是印度频年来“多边均衡政策”的体现：既虚伪足倒向好意思国，也不透顶提倡俄罗斯。       比如在俄乌突破时间，印度长久保捏中立；动力上不息从俄罗斯采购，酬酢上又与好意思国保捏融合。       这种无邪的姿态，让印度在大国博弈中争取到更多主动权。       从名义看，这是一场对于制造业的研究。但往深里看，它关乎的是       一个国度在公共面貌中的定位       。       淌若一个国度在关节本领、动力运载、金融结算上严重依赖他国，那它的政策选用空间就会被压缩，以致在关节时刻失去主导权。       莫迪此次言语，其实是在向国内开释信号：       咱们弗成再靠别东说念主步碾儿开云kaiyun，得我方修路、造车、铺轨说念。       对于扫数发展中国度来说，还有一个值得念念考的问题：       在公共化波浪中，怎么既参与寰宇，又守住底线？