快科技 12 月 16 日音问，上周全咫尺，车圈最大的黑天鹅事件莫过于极越汽车闪崩，天然咫尺祯和顺百度都已站出来兜底售后、智驾等，极越汽车 CEO 夏一平也公开致歉，但怕是无力反抗极越汽车走向历史长河。

这件事影响特别大，毕竟毫无征兆地斯须"原地遣散"，非论是关于职工依然用户，都足以让他们震恐到无以复加、措手不足。

当天下昼，许久莫得公建设声的联想汽车独创东说念主、CEO 李想在一又友圈发布了一条概念，叙述了创业的联系推行，疑似在点评极越汽车事件。

李想示意：任何一个大行业从 0-1 的创业初期阶段，我以为依然应该用比纯属大企业更低的老本、更高的贬抑、更深层的想考，去成为巨头们不太嗜好的细分领域的小天花板，并对用户有宽广的价值，先作念到让一部分用户选拔和信任，干涉从 1-10 的阶段，再去补王人短板，扩地面皮。

从 0-1 阶段最大的一个挑战是公论会说你"不坐褥"、"没贪念"、"没计谋"，然后拿出雷军这么的创业之神的极速增长案例来打击你。

超大企业创造新业务的得胜率都低于 10%，创业者不要太把我方传说，更不要把我方联想成创业之神的才谐和敕令力。

反而应该苦思冥想、挖空腹想、不甘示弱、亲力亲为的去完成从 0-1，去创造不成替代的用户价值，这是大部分创业者的必经之路，亦然大企业创造新业务的必经之路。

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